Авиация и самолети от Първата световна война

Авиация и самолети от Първата световна война

Първата световна война е първата голяма война, при която самолетите се използват като значителна част от военните. Самолетът е изобретен от Братя Райт през 1903 г., само 11 години преди началото на Първата световна война. Когато войната за пръв път започва, самолетите играят малка роля във войната, но до края на войната военновъздушните сили се превръщат във важен клон на въоръжени сили .


Немски Albatrosот германски официален фотограф
Германски изтребители се наредиха за излитане
Разпознаване

Първата употреба на самолети през Първата световна война е за разузнаване. Самолетите щяха да летят над бойното поле и да определят движенията и позицията на противника. Един от първите големи приноси на самолети във войната е в Първата битка при Марна, където съюзническите разузнавателни самолети забелязват пролука в германските линии. Съюзниците атакуваха тази пропаст и успяха да разделят германските армии и да ги прогонят обратно.

Бомбардировки

С напредването на войната и двете страни започват да използват самолети за хвърляне на бомби на стратегически вражески места. Първите самолети, използвани за бомбардировки, са могли да носят само малки бомби и са били много уязвими за атака от земята. До края на войната са построени по-бързи бомбардировачи с голям обсег, които могат да носят много по-голямо тегло на бомбите.

Картечници и кучешки боеве

С повече самолети, които се издигаха в небето, вражеските пилоти започнаха да се бият във въздуха. Отначало те се опитваха да хвърлят гранати един в друг или да стрелят с пушки и пистолети. Това не работи много добре.

Пилотите скоро установиха, че най-добрият начин за сваляне на вражески самолет е с монтирана картечница. Ако обаче картечницата беше монтирана в предната част на самолета, витлото щеше да попречи на куршумите. Изобретението, наречено „прекъсвач“, е измислено от германците, което позволява на картечницата да бъде синхронизирана с витлото. Скоро всички изтребители използваха това изобретение.

С монтирани картечници пилотите често се биеха във вражески пилоти във въздуха. Тези битки във въздуха бяха наречени кучешки битки. Най-добрите от пилотите станаха известни и получиха прякора „аса“.


Британският изтребител Самолет Sopwith Camel
Видове самолети от Първата световна война

По време на войната всяка страна използва редица различни самолети. С напредването на войната бяха направени постоянни подобрения в дизайна на самолетите.

• Бристол Тип 22 - британски двуместен изтребител.
• Fokker Eindecker - едноместен немски боен самолет. Fokker беше може би най-известният боен самолет по време на Първата световна война, тъй като въведе синхронизираната картечница и осигури на Германия въздушно превъзходство за определен период от време по време на войната.
• Siemens-Schuckert - едноместен немски боен самолет.
• Sopwith Camel - едноместен британски боен самолет.
• Handley Page 0/400 - Британски бомбардировач с голям обсег.
• Gotha G V - немски бомбардировач с голям обсег.

Самолетни маркировки от Първата световна война

Когато войната започна за пръв път, самолетите бяха просто обикновени самолети без никакви военни маркировки. За съжаление сухопътните войски биха се опитали да свалят всеки самолет, който видяха, а понякога и да свалят собствения си самолет. В крайна сметка страните започнаха да маркират своите самолети под крилото, за да могат да бъдат разпознати от земята. Ето някои от маркировките, използвани по време на войната.

Британски

Френски

Немски

американски

Италиански

Дирижабли

По време на Първата световна война плаващи дирижабли са били използвани както за разузнаване, така и за бомбардировки. Германия, Франция и Италия са използвали дирижабли. Германците се възползваха максимално от дирижабли, използвайки ги широко в бомбардировъчни кампании над Великобритания. Дирижаблите често се използват и във военноморските битки.

Известни пилоти от Първата световна война

Най-добрите пилоти-изтребители в Първата световна война бяха наречени „аса“. Всеки път, когато пилот-изтребител сваля друг самолет, той претендира за „победа“. Aces следиха победите си и станаха герои в съответните страни. Ето няколко от най-украсените и известни пилоти-бойци.

• Манфред фон Рихтхофен : Немски, 80 победи. Известен още като Червения барон.
• Ернст Удет: германец, 62 победи. Известен с това, че използва парашут, за да оцелее при свалянето.
• Вернер Вос: немски, 48 победи.
• Едуард Манок: британец, 73 победи. Най-много победи от всеки британски ас.
• Уилям А. Бишоп: британец, 72 победи.
• Рене Фонк: френски, 75 победи. Най-много победи от всеки асо на съюзниците.
• Жорж Гинемер: френски, 53 победи.
• Еди Рикенбакър: американец, 26 победи. Най-много победи от всеки американски ас.

Интересни факти за авиацията и самолетите от Първата световна война

• Самолетът Fokker Eindecker става известен като Fokker Scourge, когато е използван за пръв път срещу съюзниците от германците.
• Германците наричат ​​дирижаблите си Цепелин на името на техния строител граф Фердинанд фон Цепелин.
• Първите самолетоносачи са построени по време на Първата световна война. Първият път самолет, базиран на превозвач, атакува сухопътна цел през юли 1918 г. в края на войната.
• Самолетите, използвани през Първата световна война, са били много по-бавни от самолетите, използвани днес. Максималните скорости обикновено бяха малко над 100 мили в час. Бомбардировачът „Хендли Пейдж“ достигна около 97 мили в час.