Подземна железница

Подземна железница

История >> Гражданска война

Подземната железница е термин, използван за мрежа от хора, домове и скривалища, които роби в южната част на САЩ използваха, за да избягат на свобода в Северна САЩ и Канада.

Железопътна ли беше?

Подземната железница всъщност не беше железница. Това беше име, дадено на начина, по който хората са избягали. Никой не е сигурен откъде първоначално е получил името си, но „подземната“ част на името идва от неговата тайна, а „железопътната“ част на името идва от начина, по който е била използвана за превоз на хора.

Проводници и станции

Подземната железница използва железопътни термини в своята организация. Хората, които водеха робите по маршрута, бяха наричани кондуктори. Скривалищата и домовете, където роби се криеха по пътя, се наричаха станции или депа. Дори хората, които помагаха, като даваха пари и храна, понякога бяха наричани акционери.


Къща на ковчега на Леви
от Департамента за природни ресурси в Индиана Кой е работил на железницата?

Много хора от различни среди работеха като кондуктори и осигуриха безопасни места за робите да останат по маршрута. Някои от диригентите бяха бивши роби като Хариет Табман който избягал с подземната железница и след това се върнал, за да помогне на още роби да избягат. Много бели хора, които усетиха това робство беше погрешно също помогна, включително квакери от север. Те често осигурявали скривалища в домовете си, както и храна и други провизии.


Хариет Табман
от Х. Б. Линдсли Ако не беше железница, как всъщност пътуваха хората?

Пътуването по подземната железница беше трудно и опасно. Робите често пътували пеша през нощта. Щяха да се промъкнат от една станция до другата, надявайки се да не бъдат хванати. Станциите обикновено бяха на около 10 до 20 мили една от друга. Понякога трябваше да изчакат известно време на една станция, докато разберат, че следващата станция е безопасна и готова за тях.

Беше ли опасно?

Да, беше много опасно. Не само за робите, които се опитвали да избягат, но и за тези, които се опитвали да им помогнат. Помагането на избягали роби е било против закона, а в много южни щати кондукторите могат да бъдат убити чрез обесване.

Кога работи подземната железница?

Подземната железница се движи от около 1810 до 1860-те години. Той беше в своя пик точно преди Гражданската война през 1850-те.


Езда за свобода - избягалите роби
от Ийстман Джонсън Колко хора са избягали?

Тъй като робите са избягали и са живели в тайна, никой не е съвсем сигурен колко са избягали. Има изчисления, според които над 100 000 роби са избягали през историята на железницата, включително 30 000, които са избягали през пиковите години преди Гражданската война.

Закон за бегъл роб

През 1850 г. в Съединените щати е приет Законът за бегъл роб. Това постави закон, че избягалите роби, открити в свободни щати, трябва да бъдат върнати на собствениците си на юг. Това още повече затрудни подземната железница. Сега робите трябваше да бъдат транспортирани чак до Канада, за да бъдат в безопасност от повторно залавяне.

Аболиционисти

Аболиционистите бяха хора, които смятаха, че робството трябва да стане незаконно и всички настоящи роби да бъдат освободени. Аболиционисткото движение започва с квакерите през 17 век, които смятат, че робството е нехристиянско. Щат Пенсилвания е първият щат, който премахва робството през 1780 година.

Къща на Луис Хейдън
Къща на Луис Хейдънот Ducksters
Къщата на Луис Хейдън служи като спирка
на подземната железница. Интересни факти за подземната железница
  • Собствениците на роби наистина искаха Хариет Тъбман, известен диригент на железницата, да бъде арестувана. Те предложиха награда от $ 40 000 за нейното залавяне. Тогава бяха МНОГО пари.
  • Един от героите на Подземната железница е Леви Ковчег, квакер, за когото се твърди, че е помогнал на около 3000 роби да получат свободата си.
  • Най-често срещаният път за бягство на хората е бил на север към северната част на САЩ или Канада, но някои роби в дълбокия юг са избягали до Мексико или Флорида.
  • Канада често е наричана от Обещаната земя от роби. Река Мисисипи е наречена от Библията „река Йордан“.
  • В съответствие с железопътната терминология, избягалите роби често са наричани пътници или товари.